PERENCANAAN DAN ANALISA TEGANGAN PADA KOPLING RAILBUS DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

DESIGN AND STRESS ANALYSIS OF THE RAILBUS`S COUPLING USING FINITE ELEMENT METHOD

Sebuah konsep baru di bidang transportasi, saat ini sedang dikembangkan di Indonesia. Konsep baru ini berupa Railbus, dimana proses pembuatannya dilakukan oleh PT. INKA. Salah satu komponen penting dari railbus tersebut adalah kopling yang saat ini sedang dalam proses perencanaan.

 Kopling ini merupakan suatu komponen yang berfungsi untuk menghubungkan dua buah poros, dalam kasus ini adalah poros Engine dan Alternator dengan tujuan untuk mentransfer daya. Karena kopling ini mendukung beban akibat torsi engine, maka desain kopling harus kuat. Untuk mengetahui kekuatan kopling guna memenuhi faktor – faktor keamanan, diperlukan suatu analisa mengenai tegangan.

 Salah satu metode analisa tersebut adalah dengan Metode Elemen Hingga melalui Program ANSYS. Dari analisa tegangan tersebut akan diperoleh besar serta lokasi tegangan kritis pada kopling. Distribusi tegangan yang didapatkan digunakan sebagai dasar untuk menentukan tebal minimum bagian web kopling yang masih dalam batas aman. Untuk menjaga keamanannya, maka besar tegangan maksimum yang terjadi pada kopling tidak boleh melewati besar tegangan ijin material.