Studi Karakteristik Kopling Plat Gesek Tunggal Pada Kondisi Transient

Studi Karakteristik Kopling Plat Gesek Tunggal Pada Kondisi Transient

Publication from JBPTITBPP / 2008-11-05 11:54:44
Oleh : Joni Dewanto , Fransiskus Jeffry Budiman, Central Library Institute Technology Bandung
Dibuat : 2008-11-05, dengan 1 file

Pada kondisi transient kedua plat gesek kopling belum menempel sepenuhnya sehingga pemindahan daya terjadi karena gaya gesek kinetik. Gaya ini berubah tergantung dari normal dan koefisien gaseknya. Kopling sering dioperasikan pada kondisi transien untuk menjaga laju  dan tenaga kendaraan karena dalam kondisi ini putaran mesin dapat ditingkatkan. 

Studi tentang karekteristik tersebut dilakukan dengan membuat sebuah kajian teoritik dan eksperimen dan menggunakan model uji sebuah kopling gesek plat tunggal. Variabel pengujian meliputi beban, kecepatan putar dan gaya normal penekanan.

 Hasil kajian ini menunjukkan bahwa terjadi kenaikan torsi dan daya secara linear pada kecepatan putar relatif yang makin tinggi. Hal ini disebabkan karena makin tingginya kecepatan akan menimbulkan panas yang makin tinggi pada plat gesek sehingga besarnya koefisien gesek meningkat.